Главная / Экономика / Пути решения транспортных проблем обсудили на совете по развитию курортов и туризма

Пути решения транспортных проблем обсудили на совете по развитию курортов и туризма

12.03.2012 07:12

Для жителей Центральной России, Сибири и Дальнего Востока транспортная составляющая в расходах на отдых доходит до 70% стоимости отдыха и лечения на Кубани.

– Заоблачные цены авиаперелетов попросту лишают жителей многих регионов страны самой возможности отдыхать на Родине. Из европейской части страны дешевле слетать в Турцию и Египет, а тем, кто за Уралом – в Китай и Корею, хотя многие семьи могли и хотели бы отдохнуть на родном Черном море! – сказал Александр Ткачев. – Краснодарский и Ставропольский края просят рассмотреть возможность введения дотаций на авиаперелет для жителей отдаленных регионов страны – таких, как Якутия, Сахалин, Магаданская область и Камчатка. Причем для всех, а не только пенсионеров и студентов – небольшая численность населения таких регионов позволяет это сделать. Компромиссный вариант – предусмотреть для жителей этих регионов право льготного авиаперелета на курорты Краснодарского края и Кавминвод 1 раз в 3 года.

В Якутии живет менее 1 млн человек, на Сахалине — 500 тыс чел. На Камчатке — 300 тысяч чел, в Магаданской области — 160 тысяч, а на Чукотке — всего 50 тысяч. Большинство жителей этих территорий никуда не выезжает на отдых.

Власти Кубани уверены, что авиакомпании и предприятия санаторно-курортного комплекса готовы смягчать ценовую политику, если будет гарантированный турпоток из этих регионов страны.

Также для удешевления стоимости перелета на отечественные курорты край предлагает применять нулевую ставку НДС. А перечень дотируемых маршрутов воздушных перевозок – дополнить городами Анапа, Геленджик и Краснодар. Сегодня это только Сочи. При этом срок субсидирования авиаперелетов продлить на весь год.

Отдельная тема ­– такая перспективная форма туристических услуг, как яхтенный туризм. Сегодня россияне ежегодно оставляют за границей около 200 млн евро только за стоянку и обслуживание яхт. Однако все эти услуги можно оказывать и в России, в частности, на Кубани.

Краснодарский край уже разработал концепцию строительства 11 яхтенных марин на Черноморском побережье. Этому поможет изменившееся законодательство России.

Однако большой проблемой остается разрешительная система захода яхт в наши территориальные воды. Она одна из самых сложных в мире. Так, если судно вмещает более 18 пассажиров — упрощенный вариант захода на него не распространяется. И при заходе яхты в наши воды необходимо пройти процедуру растаможивания. Причем в каждом порту заново!

– Чтобы не терять мощный поток дополнительных доходов от туризма, мы предлагаем внести поправки в кодекс внутреннего водного транспорта РФ и упростить таможенный режим для яхт, – обратился к президенту Александр Ткачев.

Безусловно, транспортная проблема в целом — важнейшая для всего Юга России. Правительство и лично президент Российской Федерации оказывают Кубани всестороннюю поддержку в развитии новороссийского транспортного узла, а также инфраструктуры региона в целом – за что губернатор поблагодарил Дмитрия Медведева.

Однако очень сложной остается ситуация на участке федеральной трассы вдоль побережья от Джубги до Сочи. Край может принять втрое больше отдыхающих – увеличить объем внутреннего туризма. Но пропускные способности автодорог сегодня – главный сдерживающий фактор, особенно в секторе отдыха эконом-класса. И здесь без участия федерального центра региону также не обойтись.

Еще одна инфраструктурная проблема, в решении которой Кубань просит поддержки федеральной власти – это строительство очистных сооружений и глубоководных выпусков в городах побережья. Сегодня в Сочи реконструируется вся система канализации. И это уже принесло очевидный плюс – море стало чище.

Власти региона просят также рассмотреть возможность помощи госбюджета в реконструкции канализационных систем еще двух федеральных курортов на Черном море – Анапы и Геленджика.

Кроме того, Ткачев поддержал идею создания особой экономической зоны на территории Адлерского района Сочи. С тем, чтобы после окончания Игр 2014 года использовать олимпийские объекты для проведения соревнований международного уровня и привлечения на Кубань иностранных туристов.

Назад


Похожие

По итогам исследования 40 регионов России Краснодарский край занял второе место в национальном рейтинге по качеству условий для развития малого и среднего бизнеса «Предпринимательский климат в Росси ...
Вот уже четвертый год действует государственная программа обеспечения аграрного сектора топливом по льготным ценам, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства и перерабатывающей промышле ...
В Новороссийском морском порту задержали партию фасоли из Эфиопии. В 88 тоннах продукции обнаружили опасного вредителя.
За июнь текущего года в Краснодарском крае было составлено 748 протоколов по факту несанкционированной торговли вдоль дорог. Проблема несанкционированной торговли вдоль трасс существует давно и характ ...
Департамент экономического развития, инвестиций и внешних связей Администрации муниципального образования город Краснодар опубликовал доклад, в котором подвел основные итоги социально-экономического ...